車型:T5 MULTIVAN 2.5TDI (2007年式)
進廠原因:1.引擎敲擊聲大 2.運轉不順 來廠檢查
經引擎分解後發現其汽門頂筒、汽缸、曲軸、活塞等有受損現象,以及其機油泵阻塞導致壓力不均,使引擎產生異音及運轉不順的情形。
引擎分解作業開始
上大修架準備引擎分解
曲軸
分解下來汽門頂筒-明顯的看出頂筒表面已經凹陷
進排氣門
汽門積碳
活塞上均附著著積碳
曲軸受損(刮傷)
汽缸床
汽缸受損
空無一物的引擎室
整修後的汽缸~表面平整
修整後的曲軸
活塞安裝
引擎各部位零件依序復位
更新後的汽門頂筒
安裝凸輪軸
專用VW柴油車正時工具(特工)拆裝,確保每個環節的工作品質!
柴油車DPF微碳粒處理器
引擎室各部位零件依序組裝
完工試車,車主滿意-交車囉!
文章標籤
全站熱搜