威德汽車專業保養維修中心(新竹BENZ BMW AUDI VW SKODA保養維修)

阿娘喂......驚驚,煞車油管都快要爆管了! 

2015左右年份的VAG車輛保養時請留意一下! 

這一篇討論的是車輛冷氣及散熱系統...

1.冷氣一直不是很涼，車輛來檢修時測得壓縮機壓力值過低，在冷媒充足無滲漏下，判斷冷氣壓縮機機械性衰退，更換新品壓縮機後，測試發現散熱風扇只有低速運轉，高速不作動！拆檢後原來是風扇高速端插座燒毀！風扇電阻過高運轉不良，這會造成壓縮機運轉散熱不良機體內部受損壽命變短，連同散熱馬達一起更換後，冷氣功能恢復正常。

2.水箱失水警示燈亮，車主疑問每每補水後不久，水位警示燈又亮起！進廠檢修試水壓發現水箱與散熱鋁接合處開始滴水！水箱為塑鋼與鋁合金材質壓合生產製造，水箱接合面在長時間冷熱交替下出現密封不良，漏水會從小開始而慢慢變大！

＃福斯ＰＯＬＯ冷氣壓縮機及散熱馬達更換

＃福斯GＯＬＦ水箱本體密合不良水精滲漏

新竹第一手車訊，西濱黃金線先賭為快！

2024 福斯皮卡AMAROK 2024終於引進台灣。

近期處理了很多引擎運轉抖動、異音、方向盤痲感明顯問題的車輛，這些問題很多都來自於引擎腳或變速箱腳老化，不管是傳統橡皮、油壓或電子感應，均有其使用壽命，當發現有其狀況時，有可能是引擎腳或變速箱老化造成！若您愛車有相同類似現象，歡迎來電預約進廠檢查。

服務電話:03-5369688 5366489

新竹市北區西濱路一段238號

引擎打開後才發現! 

當在維修某些問題時，常常會發問題點以外的問題，這時候考驗車主評估是否要一併維修處理！

通常是~

1.考量經濟效益

2.車輛延續使用需求

 老車的存在不一定是價格! 或許是價值也或許是情牽的延續......

來自顧客的信任和修車人的責任感，15~30年老車我們依舊努力盡心協助車主延續來維護。

源自於對車的熱愛，盡心盡力完成託付使命。 

福斯Passat B6變速箱頓挫滑差－離合器更換!

我們了解車主急著用車的心，因為沒車就像沒有腳一樣！　

安裝測試後，趕在連假前完成使命讓車主依原訂計劃安排出遊！

大環境不佳，車主希望延續使用車輛。近期有多台VAG引擎嚴重吃機油車輛預約進廠大修，本車為VAG福斯Tiguan 2.0 Tsi 引擎拆卸後即發現缸壁及活塞環處磨損上機油、活塞表面機油燃燒碳化後嚴重堆積。

VW Passat B7 1.8TSI Bluemotion 天窗遮陽簾更換

卡住的天窗遮陽板/簾，前進後退不得!!! 

原廠報價讓車主嚇得不要不要的，知道本廠有更換天窗遮陽簾豐富的經驗，特地從台中北上來廠更換零件。

準備分解天窗，取出遮陽簾

VW Golf 大燈不亮進廠查修

換上新的燈泡後仍無法點亮光明燈！原本想替車主省費用，將大燈拆卸修復重整更換線路，無奈已嚴重有斷路現象並造成故障燈（碼）亮起！而大燈壓克力表面嚴重霧化且內部鍍烙也已霧化，夜間行車安全無價，建議車主更換品質優良大燈，車頭煥然一新！

車型: GOLF 6代 1.4 7速乾式 (0AM DQ200)

進廠原因:變速箱檔位鎖檔

車主在開的過程中有發現車子換檔時有異常現象來廠，經電腦診測確認為DSG變速箱閥體故障，建議更換閥體

所有檢修更換均依正規程序完成，原廠電腦診測>專用特工拆裝>上扭力>更換閥體油。更換完閥體後不代表做完整個流程，必須跑基本設定讓閥體學習！

故障碼

車型/年份: 2011 VW Passat CC 2.0 TDI (公里數:125000)

進廠原因:儀表板警示燈亮/引擎無力

經電腦檢測確認其EGR冷卻器馬達作動異常導致引擎無力，零件更換後電腦設定並確認故障排除，滿意交車。

VW Golf 6 代 1.4TSI 雙渦輪增壓引擎 行駛時冒白煙

車主反應車子在加速時會冒白煙，車子進廠後開始進行一連串檢查在排除缸壓不足活塞問題後，朝向渦輪著手進行檢查。

拆卸渦輪後發現其散熱片軸心搖晃嚴重，機油流入引擎燃燒室進而產生大量的白煙。

更換新品後試車，問題排除順利交車。

VW 1.4 TSI 雙渦輪增壓引擎的通病~機械增壓離合器故障

車主反應在低速加速時有非常大的噪音，經檢查為機械增壓離合器故障造成其隋輪不作動而產生異音。

該零件的結構由兩個普利盤組合而成，其中一個帶動水泵，而另一個則帶動機械渦輪增壓器。當其中一個出現故障無法讓兩個普利盤同時作動時將導致機械增壓不作動而使引擎產生異音。小編最近遇到幾部1.4 TSI雙增壓引擎（Golf 5代, 6代及Tiguan 1.4 TSI)進廠查修都踫到同樣的問題。

VAG車系全景式天窗電動遮陽簾( 天窗捲簾)全為電動控制，一旦遮陽簾脫落或卡死是無法更換單一零件，必須更換總成件。

拆裝零件的過程需要耐心和細心，並透過有豐富拆裝經驗的專業人員來執行才能完成車主交付的任務。

＃天窗遮陽簾脫落(從車尾往前拍)

＃天窗遮陽簾脫落(側面)

車型:T5 MULTIVAN 2.5TDI (2007年式)

進廠原因:1.引擎敲擊聲大 2.運轉不順 來廠檢查

經引擎分解後發現其汽門頂筒、汽缸、曲軸、活塞等有受損現象，以及其機油泵阻塞導致壓力不均，使引擎產生異音及運轉不順的情形。

引擎分解作業開始

車型:2010 VW Toruan 1.9 TDI (行駛公里數:183,000)

進廠原因: 引擎異音(敲擊聲)進廠檢查

經技師檢查後發現其氣門頂筒有破裂現象，且凸輪軸已磨損，造成汽門有間隙無法建立油壓使其產生壓力，形成引擎不順有敲擊聲，此為柴油車1.9 2.0 TDI的通病。由於受損零件已無法再使用，建議更換新品標準化施工，引擎聲恢復正常，順利交車。

車型:2012 VW Golf 1.4 TSI　雙增壓引擎 (進廠公里數:100,000公里)

進廠原因:車主反應行駛中或怠速時引擎會抖動且啟動後排氣管會猛冒大量白煙

上述情況一般的推測這種情況不是活塞斷裂就是渦輪損壞。經技師在進行儀器測試時發現其第一缸缸壓不足造成引擎抖動，引擎拆解完後發現是活塞斷裂造成。與車主溝通後開始進行活塞更換同時將週邊相關耗材一併作更換。

活塞斷裂－造成引擎抖動和冒白煙的主因

從2005-2012生產的VW Golf 6 1.4TSI 雙增壓引擎, 有極多數會踫到引擎活塞在生產時產生的瑕疵品導致活塞破裂進而產生缸壓不足 ,導致排氣管冒白煙，處理方式為更新活塞，嚴重者需更換引擎！

車型:VW PASSAT B6 2.0TDI (行駛公里數:225,000)

進廠原因:車主反應時速超過100km/h時, 儀表板警示燈(ENGING CHECK)會亮起來。

經技師透過電腦診測後發現其渦輪增壓器嚴重卡死，導致故障燈亮起。由於渦輪損壞狀況嚴重無法修理，因此建議車主更換全新渦輪，避免日後相同問題再度發生。

TURBO 渦輪增壓器為非經常性消耗零件，但會隨著車齡漸高磨損老化；渦輪損壞問題歸類大部份為軸芯、葉片、潤滑不良、洩壓閥、失壓...等等！渦輪屬消耗性零件，當損壞時輕者可維修，嚴重時則建議更換。

PASSAT B6 2.0 TDI 渦輪新舊品